Audi Actuator Adjuster Engine Timing Camshaft Sprocket 06E109083N
Keterangan :
Audi Actuator Adjuster Engine Timing Camshaft Sprocket 06E109083N
Model: Untuk Touareg 2011-2012 A5 2008-2016 Q5 2010-2016
OEM:06E109083N
Kondisi: Baru
Garansi: 12 bulan
Pengiriman: 3-7 hari setelah menerima pembayaran
Berat Kotor: 1 KG
Nama Produk
|
Penyetel Camshaft
|
Aplikasi
|
Suku Cadang Mesin Kendaraan
|
OEM
|
06E109083Q 95810505100 95810505101 06E109083N
|
Kualitas
|
Atasan Berkualitas Tinggi
|
Sedang mengemas
|
Kemasan Raceorly
|
MOQ
|
20 buah
|
Waktu Pengiriman
|
7-15 Hari
|
Pembayaran
|
Serikat Barat TT LC
|
PENGIRIMAN
|
SEA AIR DHL Fedex Express
|
Kondisi
|
100% baru
|
Sampel
|
Terima Sampel
|
Keuntungan kami:
1. Jenis jangkauan penuh
2. Performa Sempurna
3. Kami dapat merancang, mengembangkan dan memproduksi sesuai dengan sampel atau gambar.
4. Harga murah dan pengiriman Cepat
5. Kualitas Terjamin
6. Pelayanan Prima.
Apa itu pengatur Camshaft
Camshaft adalah benda berputar — biasanya terbuat dari logam — yang berisi bubungan runcing, yang mengubah gerak rotasi menjadi gerak timbal balik.Camshaft digunakan dalam mesin pembakaran internal (untuk mengoperasikan katup masuk dan keluar), sistem pengapian yang dikontrol secara mekanis, dan pengontrol kecepatan motor listrik awal.Camshafts pada mobil terbuat dari baja atau besi tuang, dan merupakan faktor kunci dalam menentukan rentang RPM power band mesin.
Bagaimana Cara Kerja Camshaft?
Saat poros bubungan berputar, lobus bubungan bergerak ke atas dan ke bawah.Setiap putaran menyebabkan satu cam lobe di mesin DOHC menekan katup dan membukanya ke silinder.Demikian pula, pada mesin SOHC dan pushrod, cam lobe mendorong rocker arm (atau pushrod, kemudian rocker arm) untuk membuka katup.Saat lobus cam berputar lebih jauh, pegas katup memaksa katup mundur dan menutupnya.
Camshaft biasanya dihubungkan ke crankshaft menggunakan timing chain atau timing belt.Roda pengatur waktu juga dapat digunakan di beberapa mesin roda dorong.Gigi poros bubungan memiliki gigi dua kali lebih banyak dari roda gigi poros engkol, yang memungkinkannya berputar dengan setengah kecepatan poros engkol.Ada empat langkah berbeda di camshaft: asupan, kompresi, tenaga, dan buang.